BMW 코리아가 올해 아홉 달 동안 전동화 모델 1만335대를 팔았다.
순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 합한 2026년 1~9월 누적이다. BMW 코리아는 수입 프리미엄 브랜드 가운데 처음으로 전동화 1만 대를 넘겼다고 10월 7일 밝혔다.
아홉 달에 1만335대면 월평균 1,148대다.
숫자부터 본다
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 전동화 합계(1~9월) | 10,335대 |
| 순수전기차(BEV) | 6,681대 |
| 플러그인 하이브리드(PHEV) | 3,654대 |
| BMW 전체 판매(같은 기간) | 57,929대 |
| 전동화가 차지한 몫 | 17.8% |
| 순수전기차 1위 | BMW i5 2,382대 |
| 전년 동기 대비 순수전기차 | 약 +56% |
| 전년 동기 대비 전동화 전체 | 약 +20% |
BMW 코리아 2026년 10월 7일 발표. 17.8% 는 발표된 대수로 계산한 값이고, BMW 는 「약 18%」라고 적었다.
여섯 대 중 한 대
같은 기간 BMW 의 전체 판매는 5만7,929대다. 전동화 1만335대는 그중 17.8% 다.
뒤집으면 5.6대마다 한 대다. BMW 코리아는 이것을 「6대 중 1대 이상」이라고 표현했다.
전동화 안에서는 순수전기차가 더 많다. 6,681대 대 3,654대, 비율로는 약 65% 대 35% 다.
증가 속도도 순수전기차 쪽이 빠르다. 지난해 같은 기간과 비교해 순수전기차는 약 56%, 전동화 전체는 약 20% 늘었다.
순수전기차 세 대 중 한 대는 i5
모델별로는 BMW i5 가 2,382대로 순수전기차 판매를 이끌었다.
순수전기차 6,681대 가운데 35.7% 다. 세 대 중 한 대보다 많다.
플러그인 하이브리드 쪽에서는 530e·530e xDrive 와 X5 xDrive50e 가 각각 1,200대 넘게 팔렸다.
🔴 그 밖의 모델별 대수는 공개되지 않았다. 나머지가 어떻게 갈렸는지는 이 자료로 알 수 없다.
충전기 숫자가 한 자료 안에서 갈린다
⚠️ 보도자료는 전국에 깐 충전기 수를 두 번 적는데, 두 값이 다르다.
| 적힌 자리 | 값 |
|---|---|
| 소제목 | 3,155기 |
| 본문 | 3,334기 |
| 차이 | 179기 |
🔴 어느 쪽이 맞는지는 적히지 않았다. BMW 코리아가 따로 밝히지 않았으므로 여기서 한쪽을 고르지 않는다.
확실한 것은 목표다. BMW 그룹 코리아는 연말까지 4,000기로 늘리겠다고 했다. 본문 값(3,334기)을 기준으로 하면 남은 석 달에 666기를, 소제목 값(3,155기)을 기준으로 하면 845기를 더 깔아야 한다.
충전 인프라 확충 프로젝트 「차징 넥스트」를 발표한 것은 2023년이다.
400kW 초급속은 아직 4기다
지난 6월 국내 최초로 설치했다는 공용 400kW 초급속 충전기는 총 4기다.
설치한 곳은 두 곳이다 — 서울역 인근 BMW 차징 허브 라운지와 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터. BMW 코리아는 누구나 쓸 수 있게 했다고 밝혔다.
정비는 83곳, 고난도는 42곳
전기차는 고전압 배터리를 다루므로 정비 체계가 내연기관차와 다르다.
BMW 그룹 코리아의 고전압 테크니션은 현재 480명이다. 올해 말 530명, 2028년까지 650명으로 늘릴 계획이라고 밝혔다.
정비를 받을 수 있는 곳은 전국 83개 공식 서비스센터다. 다만 고전압 배터리 정비와 사고 수리 같은 고난도 작업은 그중 42곳에서만 된다. 절반 수준이다.
커넥티드 기능을 쓰는 BMW 프로액티브 케어도 운영한다. 충전 중 배터리 상태를 실시간으로 보다가 과열이나 과충전 같은 이상 징후가 보이면 점검을 안내하는 서비스다.
안전 쪽에서 하고 있는 것
BMW 그룹 코리아는 국토교통부·한국교통안전공단·소방청과 함께 전기차 배터리 이상 감지 화재신고 시범사업에 참여하고 있다. 국내 자동차 수입사 중 유일하게 참여 중이라는 것이 회사 설명이다.
소방대원 교육도 이어 가고 있다. 지난해 11월 인천 지역 소방대원, 올해 5월 서울 지역 소방대원과 화재 조사관을 대상으로 교육과 훈련을 했다.
이달에는 한국교통안전공단이 연 「소방대원 전기차 안전구조 세미나」에 더 뉴 BMW iX3 를 교육용 실습 차량으로 냈다.
읽을 때 알아야 할 것
🔴 지난해 같은 기간의 대수는 이 자료에 없다. 증가율만 「약 56%」·「약 20%」로 적혀 있다. 반올림된 비율에서 작년 대수를 거꾸로 세면 실제와 달라지므로 여기에 적지 않는다.
🔴 1~9월 누적이지 연간 실적이 아니다. 4분기 전망도 자료에 없다.
🔴 「수입 프리미엄 브랜드 중 처음」은 BMW 코리아가 스스로 쓴 표현이다. 어떤 브랜드를 프리미엄으로 묶었는지, 비교 대상이 누구인지는 자료에 없다.
모델별 대수도 i5 와 530e·530e xDrive, X5 xDrive50e 세 줄이 전부다. 나머지 전동화 모델이 각각 얼마나 팔렸는지는 공개되지 않았다.